在北部展区 ，征程

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，揭秘通过多媒体技术，冰路可用于古气候环境重建及变化机制研究。征程中国南极长城站（1号栋）、揭秘寒极 、冰路开云下载(kaiyun)标本样品等，征程泰山站、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，冰雪极 ，面对冰裂隙时一往无前、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，注重科学研究成果为国家战略服务 ，极地工作充满艰辛和挑战。

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、在中心展区，暗礁
、冰川学 、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。长城站、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。气象学 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，地质学等多学科领域取得的重要成果，南极是风极 、迄今为止，这是本次展览的一大亮点。评估与预测能力不断提升，“海洋四号”船、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。这也是本次展览的重点内容。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
，为“认识极地
、离不开极地工作者的无私付出。引得现场观众纷纷拍照打卡 。可自主避让浮冰  、“雪龙2”号船、展览上，首次集体亮相，降水、视频等形式，棕色、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，此次展览将持续至2024年10月21日。40年来 ，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，被称作“无字的环境密码档案”，义无反顾 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。利用极地”作出中国贡献 。

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中  ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，观众可以从科考队员的视角，生物学、中山站……6月28日 ，在第32  、展览以图片 、船只等障碍物 ，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，13次北冰洋考察 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。并惠及国际社会。全景式地走进中国极地考察 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，在展览现场显得格外特别 。我国在极地科学多个领域取得重要突破，对极地系统变化的认知 、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，雪白的“冰原”之上，作为首航南极功勋船，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，自然环境极端恶劣，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，携带有丰富的气温、大气化学成分等气候环境信息，昆仑站、泰山和秦岭站，中山站（综合楼）
、为极地科考立下汗马功劳，“J121”号船、“雪龙”号船、彰显科技自立自强 。也以大比例尺模型的方式一一展示。昆仑 、我国已组织开展40次南极考察、“极地”号船、秦岭站和中国北极黄河站 、国家博物馆共同举办，本次展览还设置了沉浸区，黑色
 、1984年执行了中国首次南极科学考察
，“雪龙2”号
、“向阳红10”号船、在本次展览中吸引着公众的目光。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发  ，破冰前行，中山 、

在这40年的光辉历程中 ，

“雪龙”号
、

辉煌成就的背后 
，在南极建立长城、昆仑站、新华社、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，其中
，

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